現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈日趨復(fù)雜(ppt)
物流管理自古就有
原始的物流與供應(yīng)鏈
現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈日趨復(fù)雜
HP打印機(jī)的物流與供應(yīng)鏈
物流——第三利潤源
各國日益重視物流產(chǎn)業(yè)
我國發(fā)展現(xiàn)代物流的重要舉措
各地方政府對物流高度重視
黃金白領(lǐng)
上海2002 年緊缺人才目錄13大類
金融 城市發(fā)展
IT與微電子 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)
法律 商貿(mào)旅游
現(xiàn)代物流 中介咨詢服務(wù)
生物醫(yī)藥 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與服務(wù)貿(mào)易
汽車與成套設(shè)備 現(xiàn)代管理
新材料

上海2002 年緊缺人才目錄現(xiàn)代物流領(lǐng)域的專業(yè)方向
物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)
信息網(wǎng)絡(luò)管理
電子商務(wù)技術(shù)
倉儲(chǔ)配送
國際貨代
供應(yīng)鏈管理
客戶關(guān)系管理
現(xiàn)代物流單位的解決方案
美國物流協(xié)會(huì)調(diào)查的現(xiàn)代物流八大就業(yè)領(lǐng)域

生產(chǎn)企業(yè)_工業(yè)品和消費(fèi)品
銷售企業(yè)_零售商，批發(fā)商，經(jīng)銷商
第三方物流企業(yè)_倉儲(chǔ)，貨代等
咨詢公司_策略，技術(shù)等
運(yùn)輸企業(yè)_貨運(yùn)和/或客運(yùn)
服務(wù)行業(yè)_銀行，醫(yī)院等
教育機(jī)構(gòu)_大學(xué)，培訓(xùn)公司等
政府機(jī)構(gòu)_美國軍隊(duì)，運(yùn)輸部等
 
美國物流協(xié)會(huì)調(diào)查的現(xiàn)代物流十七個(gè)就業(yè)崗位
1- 分析員 10- 顧問
2- 客戶服務(wù)經(jīng)理 11- 國際物流經(jīng)理
3- 倉儲(chǔ)管理經(jīng)理 12- 物流工程師
4- 物流經(jīng)理 13- 物流服務(wù)銷售員★
5- 物流軟件經(jīng)理 14- 材料經(jīng)理
6- 生產(chǎn)經(jīng)理 15- 采購經(jīng)理
7- 供應(yīng)鏈經(jīng)理 16- 系統(tǒng)支持經(jīng)理
8- 運(yùn)輸經(jīng)理 17- 零售方倉儲(chǔ)協(xié)調(diào)員
9- 倉庫運(yùn)營經(jīng)理
物流體系框架
企業(yè)物流概述
物流的概念
物流概念產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)動(dòng)因說
物流概念產(chǎn)生的軍事動(dòng)因說
Physical Distribution與Logistics
美國物流協(xié)會(huì)有關(guān)物流的1985年定義

以滿足客戶需求為目的，對原材料、在制品、產(chǎn)成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費(fèi)地的高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和控制過程。 （1985年定義）

它特別強(qiáng)調(diào)有效流動(dòng)與存儲(chǔ)，強(qiáng)調(diào)信息及管理在物流中的作用，它特別關(guān)心運(yùn)輸可見性、庫存可見性?？紤]物流時(shí)注意寬廣視野及把它納入系統(tǒng)工程的戰(zhàn)略思維。
美國物流協(xié)會(huì)有關(guān)物流的1992年定義

以滿足客戶需求為目的，對產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費(fèi)地的高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和控制過程。 （1992年定義）

1992年，CLM修訂了物流定義，將1985年定義中的“原材料、在制品、產(chǎn)成品”修改為“產(chǎn)品、服務(wù)” 。這實(shí)際上大大拓展了物流的內(nèi)涵與外延，既包括生產(chǎn)物流，也包括服務(wù)物流。
美國物流協(xié)會(huì)有關(guān)物流的1998年定義
“物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和逆向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過程”。 （1998年定義）

我們理解它不僅把物流納入了企業(yè)間互動(dòng)協(xié)作關(guān)系的管理范疇，而且要求企業(yè)在更廣闊的背景上來考慮自身的物流運(yùn)作。即不僅要考慮自己的客戶，而且要考慮自己的供應(yīng)商：不僅要考慮到客戶的客戶，而且要考慮到供應(yīng)商的供應(yīng)商；不僅要致力于降低某項(xiàng)具體物流作業(yè)的成本，而且要考慮使供應(yīng)鏈運(yùn)作的總成本最低?？傊?，該定義反映了隨著供應(yīng)鏈管理思想的出現(xiàn)，美國物流界對物流的認(rèn)識(shí)更加深入，強(qiáng)調(diào)“物流是供應(yīng)鏈流程的一部分”；并從“逆向物流”角度進(jìn)一步拓展了物流的內(nèi)涵與外延，表明了現(xiàn)代物流的真實(shí)含義。

物流的起源
物流典型定義——歐洲物流協(xié)會(huì)
物流典型定義——日本
物流引入我國
我國對“物流”的定義
物流概念剖析——物流與流通
物流概念剖析——物流與流通
物流概念剖析——物流與生產(chǎn)
物流概念剖析——物流與儲(chǔ)運(yùn)
企業(yè)物流
企業(yè)物流：
采購物流
生產(chǎn)物流
銷售物流

物流的分類
按照物流系統(tǒng)的作用分類
按照物流系統(tǒng)的作用分類
按照物流系統(tǒng)的空間范圍分類
按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
按照物流的主體方類型不同分類
其它物流
物流系統(tǒng)
物流系統(tǒng)的含義

物流系統(tǒng)的一般要素
物流系統(tǒng)的功能要素
物流系統(tǒng)的支撐要素
物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素
物流系統(tǒng)的特征
物流系統(tǒng)的基本功能（1）
物流系統(tǒng)的基本功能（2）
物流系統(tǒng)的基本功能（3）
我國物流的發(fā)展
我國物流發(fā)展的回顧
計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的物流（從建國初期~80年代初改革開放前）

有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)下的物流（改革開放~90年代中期）

市場經(jīng)濟(jì)體制建立中的我國現(xiàn)代物流發(fā)展（提出建立社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制~現(xiàn)在）
我國物流發(fā)展的狀況
部分省市開始注重現(xiàn)代物流的發(fā)展
一些工商企業(yè)開始重視物流管理
一批運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及貨代企業(yè)逐步向物流企業(yè)發(fā)展
國外物流企業(yè)開始進(jìn)入中國
一些物流企業(yè)開始注重物流服務(wù)質(zhì)量的管理
信息技術(shù)和通訊技術(shù)已逐步在物流業(yè)務(wù)中運(yùn)用
為電子商務(wù)提供服務(wù)的物流企業(yè)有了發(fā)展
物流研究和技術(shù)開發(fā)工作取得了一定的進(jìn)展
我國物流發(fā)展中存在的主要問題
一些地方政府和企業(yè)對物流重視不夠
缺少一個(gè)宏觀的管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)
還沒有形成有利于物流企業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境
物流企業(yè)特別是第三方物流企業(yè)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求
物流運(yùn)行方式的基礎(chǔ)研究：如交通模型建立、交通調(diào)度的算法尚未形成
物流的技術(shù)人才匱乏
缺少有利于物流發(fā)展的和國際接軌德物流標(biāo)準(zhǔn)化體系
物流企業(yè)的信息化程度低下


現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈日趨復(fù)雜(ppt)